圖 丹佛斯變頻器
丹佛斯5016變頻器“alarm 13”過(guò)流報(bào)警
變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 13”報(bào)警，并能手動(dòng)復(fù)位，不升速時(shí)正常，加速時(shí)就報(bào)警，重新送電，沒(méi)有聽(tīng)到內(nèi)部繼電器吸合的聲音，懷疑為充電電阻r401并聯(lián)的接觸器km1短路導(dǎo)致電流過(guò)大引起，用萬(wàn)用表測(cè)km1線圈兩端電壓正常，停電測(cè)線圈直流電阻，為無(wú)窮大，換新線圈后上電試車，一切正常。
接觸器km1短路導(dǎo)致電流過(guò)大
過(guò)流原因:
(1)重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:接觸器開(kāi)路，負(fù)載過(guò)重，機(jī)械部分故障;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等。
(2)通電后立即報(bào)警，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位。主要原因有:模塊損壞、驅(qū)動(dòng)電路損壞、電流檢測(cè)電路損壞。
4、丹佛斯5006變頻器“alarm 8”低壓報(bào)警
變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 8”報(bào)警不能復(fù)位，經(jīng)查線排端子104(1)為電壓檢測(cè)點(diǎn)，信號(hào)經(jīng)IC403輸送給控制板，并在內(nèi)部與參數(shù)設(shè)定電壓做比較，如果低與參數(shù)下限，變頻器就會(huì)停車并報(bào)警顯示故障，測(cè)104(11)點(diǎn)無(wú)電壓，正常為2。3v說(shuō)明故障點(diǎn)在前面，測(cè)IC403(3)腳無(wú)電壓，測(cè)d1負(fù)極無(wú)直流電壓，測(cè)變壓器有交流輸出，可以判斷為4R7電阻損壞，換電阻后通電，試運(yùn)行正常。
4R7電阻損壞引起低壓報(bào)警。
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